Skip to content

SAABINFO.NET - Unofficial Czech Saab Web Site

Home arrow Novinky a testy arrow Tisková zpráva 28.6.2011 - Pokrok v prodeji nemovitostí
Tisková zpráva 28.6.2011 - Pokrok v prodeji nemovitostí Tisk E-mail
Vložil Laf666   
Úterý, 28 červen 2011

Saab logo velke.jpgSwedish Automobile N.V. (Swedish Automobile) oznamuje, že Saab Automobile AB (Saab Automobile) dosáhl podmíněné dohody o prodeji 50,1% akcií společnosti Saab Automobile AB Property (Saab Property). Hodnota transakce činí 255 milionů SEK (28 mil. EUR).

Konsorcium švédských realitních investorů v čele s Hemfosa Fastigheter AB (Konsorcium) odkoupí 50,1% akcií ve vlastnictvífirmy Saab za celkovou částku 255 milionů SEK, která již odráží úpravu ceny o pronájem na období jednoho roku. Jedná se o nemovitosti o výměře 483.000 m2, investoři mají předkupní právo na další akcie do celkové hodnoty 300 milionů SEK (33 milionů EUR) za stejných podmínek do 30 dnů po uzavření této dohody.

Saab Automobile uzavře nájemní smlouvu se Saab Property na dobu 15 let.

Společenství vlastníků, Konsorcium a Saab Automobile, bude hledat další možnosti rozvoje nemovitostí, včetně jejich refinancování v pozdější době, kdy se to může stát finančně výhodné a proveditelné. Saab Automobile v tomto směru spolupracuje s poradenskou firmou Catella Corporate Finance.

Aby bylo možné transakci dokončit, švédský Národní dluhový úřad (NDÚ) byl požádán o uvolnění akcií Saab Property, které drží v zástavě za garantování půjčky ve výši 400 mil. EUR od EIB. Pokud NDÚ zastavené akcie uvolní, sníží se jeho garance pro EIB o 120 mil. EUR. V důsledku toho Saab Automobile bude moci čerpat půjčky pouze do výše 280 mil. EUR, z čehož 216,9 mil. EUR již vyčerpal. K dispozici tedy bude již jen 63,1 mil. EUR od EIB. Saab Automobile očekává brzké schválení transakce od NDÚ, EIB a švédské vlády.

Dále pokračují jednání o zajištění krátkodobého financování potřebného k obnovení produkce mezi Saab Automobile a dalšími subjekty. Kladné výsledky těchto jednání nejsou zaručeny.

Jens Engwall, generální ředitel Hemfosa Fastigheter AB, k připravované transakci uvedl: "Dohodou se Saab Automobile jsme velmi potěšeni. V rozvoji daných nemovitostí budeme pro Saab Automobile přidanou hodnotou."

 Tisková zpráva 28.6.2011, Trollhättan, Švédsko


 

Komentářů
Hledat
Laf666   |Manager |2011-06-28 12:29:30
Trocha matematiky a nemuzu si pomoct - Victor Muller mi zacina pripadat jako
pekny vykuk.

Pojdme pocitat:

EIB +217 mil. EUR pujcka (jiz
vycerpana)
Pang Da +109 mil. EUR za 25% podil
Youngman +136 mil. EUR za 25%
podil
Pang Da + 30 mil. EUR objednavka 1.300 vozu
Pang Da + 15 mil. EUR
objednavka 630 vozu
Hemfosa +28 mil. EUR prodej nemovitosti

Po roce
kralovani VM v Saabu je pres 50% firmy vlastneno cinany, vyrobni prostory
prodany realitnim kseftarum, 217 mil. EUR od EIB pryc a 318 mil. EUR kdesi v
lufte. Vyroba stoji a to nekoukame na naklady, ktere vzniknou vyrobou 1.900
objednanych vozidel.

Nezlobte se na mne, Saabu moc fandim (a nezustava jen u
slov), ale tohle je dost prekerka! Jestli z toho VM vybrusli (muj tip je tak
15%), tak budu prvni, kdo bude stat ve fronte na jeho manazersky zivotopis.
supergutik   |195.146.156.xxx |2011-06-28 12:15:27
Laffe, souhlasim sice s Tebou, ale mas v propoctu jednu vyraznou chybu! Hemfosa
da 255mil.SEK, coz je cca 28mil.EUR, a to je rozdil jak cip! )
Laf666   |Manager |2011-06-28 12:30:18
Dekuju za upozorneni, toho jsem si v zachvatu spravedliveho rozhorceni nevsiml.
Hrusky s jabkama... Jdu to opravit!

"Rozdil jak cip" to samozrejme
je, ovsem cisla se tim pohnula jeste k nepriznivejsim vyhlidkam...
supergutik   |195.146.156.xxx |2011-06-28 12:41:01
Nerikam, ze je mi Viki Mullerů nejak extra sympaticky. Ale stale verim aspon
tomu, ze to se SAABem myslel/mysli vazne a koupil ho s ferovym pesvedcenim
SAABa postavit na nohy. koneckoncu byl jediny kdo to pak chtel udelat, kdyz
klekla jednani s Koenigs.... to, ze si vzal asi velke sousto a nema na to aby to
ukociroval je vec druha. ale za to by jsme se na nej nemeli zlobit. navic je
lehke to hodnotit takto od stolu, nebo pocitace. jiste to neni lehke takovouto
firmu vyzdvihnout, navic vsichni predpovidali, ze to je nepravdepodobne aby se
to povedlo, urcite je spousta a spousta veci okolo, ktere ani nevime a maji na
to vse velky vliv. proste bych na VM neplival, nejsme preci v hospode, kde kazdy
vi vsechno nejlip (politika apod ). mne je z toho taky smutno, ale rozhodne
Viki aspon bojuje a at uz se mu to podari, ci nikoliv, ma muj obdiv (i kdyz mi
je jako clovek nesympaticky-videl jsem ho osobne).
Donarus   |213.220.192.xxx |2011-06-28 14:20:36
Cau, nemyslim, ze by tu nekdo z nas neco Victorovi zazlival. V danou chvili to
byl ten nejlepsi mozny zpusob, jak SAAB zachranit. Ja osobne take neverim, ze by
to delal s nejakymi spatnymi umysly. Myslim, ze je to clovek na spravnem miste.
Kdo nic nezkusi, nic nepokazi. A kdo to zkusi a pokazi, to se neda nic delat,
takovy je zivot. Lide se rodi a umiraji. Znacky se rodi a umiraji - stejne tak v
automobilovem prumyslu. Stale drzim palce a verim, ze VM vi, co dela. Verim, ze
pokud by VM videl, ze uz neni cesty z5 a neni moznost SAAB zachranit, ze by to
neprodluzoval a ukoncil to se cti.
Pokud ale on vidi nejakou nadeji, tak je to
prave on, komu bycho meli duverovat.
Laf666   |Manager |2011-06-28 14:36:22
I pres mozne negativni vyzneni prvni vety ho vubec neodsuzuji a nekritizuji(viz
veta posledni). Jedno rceni pravi "walk a mile in my shoes before you
criticise and accuse". A tu prilezitost samozrejme nikdo z nas nema. Dal se
bohuzel taky rika, ze cesta do pekel je dlazdena dobrymi umysly... a ty tu
evidentne jsou, stejne jako pekelne brany.

Snazim se strizlive analyzovat
situaci a jako clovek firemniho prostredi znaly citim, ze tady neni vsechno az
tak uplne v poradku, jak se tvari. Urcite bych radeji chvalil.
redsnapper   |178.41.61.xxx |2011-06-29 12:23:09
Citace:
Pang Da +109 mil. EUR za 25% podil
Youngman +136 mil. EUR za 25%


Laffe, toto este nepovolili cinski papalasi (NDRC), myslim, ze to este
neprebehlo.

Pozicku EIB mozu pouzit iba na "special
environmental development projects" = elektrovozitka, znizovanie
CO2 emisii, ziadny obchod, marketing, investicie atd... zamknute peniaze.


cize ostava 30+15+28 = 73

vydavky Saabu : 19M€/mesiac = 228/rok,
ak je to cislo pravdive. Vysledok : je -155. Brutal.

V realite to bude o
dost menej, lebo stoji vyroba a za ten cas predali ~27.000
aut (23000/2010; 4700/2011).

Su v cervenych cislach, lebo malo
predavaju. Ich break-even bod (od neho zacina zisk) je 80.000 aut, k tomuto
cislu sa ani naznakom nepriblizili. Bohvie nakolko pomoze cinsky trh.
Teda ak sa rozbehne vyroba...
Laf666   |Manager |2011-06-29 15:47:38
Dekuji za doplneni.
deff   |SAdministrator |2011-06-30 12:27:02
Z těch vašich počtů se mi protáčí panenky.
Donarus   |213.220.192.xxx |2011-06-28 11:28:20
Ja uz na tohleto nemam nervy. Ja uz to zacinam videt cerne a bojim se bojim,
jestli je jeste vubec nejaka realna nadeje na zachranu. Zachranuje se jiz vic
jak rok, prodeje zacaly stoupat, problemy stale pretrvavaji a dle mne se spise
prohlubuji.. Nerikam, ze SAABu nefandim, ale nevim - nevim, jestli to uz neni
pouhe hospicove stadium...
Pouze registrovaní uživatelé mohou přidat komentář!

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."

Aktualizováno ( Středa, 29 červen 2011 )
 
< Předch.   Další >

Komentáře - články

Přihlášení






Zapomenuté heslo

Paypal Donate

Chcete-li podpořit tento web, můžete přes účet PayPal.

reklama

reklama_saabtuning.png



Kdo je online

Informační kanály