Skip to content

SAABINFO.NET - Unofficial Czech Saab Web Site

Home arrow Novinky a testy arrow Saab potvrdil přípravy modelů 9-1, 9-6X a 9-7: Pomůžou Číňani
Saab potvrdil přípravy modelů 9-1, 9-6X a 9-7: Pomůžou Číňani Tisk E-mail
Vložil deff   
Úterý, 05 červenec 2011
saab_9-1_MY13_01m.jpgPřípravy mini-Saabu, velkého SUV a luxusního sedanu můžou začít.
Společnosti Swedish Automobile N.V. a Saab Automobile AB v pondělí oznámily uzavření závazné dohody s čínskými firmami Pang Da Automobile Trade Co., Ltd. (Pang Da) a Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co., Ltd. (Youngman), které potvrzují předchozí předběžné nezávazné dohody o spolupráci a investicích z minulých týdnů. Nová předběžná dohoda s Zhejiang Youngman Passenger Car Group Co., Ltd. (Youngman Passenger Car) počítá se založením společného podniku sídlícího ve Švédsku. Náplní jeho aktivit má být vývoj tří nových modelových řad značky Saab. Saab Automobile bude zodpovědný za vývoj a testování, resp. další podpůrné aktivity do zahájení výroby. Tu by nakonec měla zajistit čínská strana. Předběžnou dohodu ještě musí schválit příslušné úřady i Číně. Evropská strana již dohodu schválila.

Nejnovější vývoj situace kolem Saabu dává značce novou naději na existenci, byť řada expertů v Evropě nevěří v její úspěšné vzkříšení, pokud zůstane samostatným podnikem.

Investice z Číny mají směřovat do projektu malého Saabu s obchodním označením 9-1, který má jednou konkurovat prémiovým modelům na horní hranici segmentu malých vozů. Takový model by měl zřejmě největší šanci v Evropě.

Velké modely 9-6X a 9-7 míří za čínskými zákazníky a do USA. Saab 9-6X má být velký crossover nebo SUV, model 9-7 pak novou vlajkovou lodí, luxusním sedanem.

Všechny nové vozy mají stát na nové flexibilní platformě Phoenix, kterou má být možné prodloužit až na 5,4 m.

Výrobu Saabem vyvinutých modelů zřejmě zajistí čínský partner Zhejiang Youngman Passenger Car Group Co., Ltd. Konkrétní termíny příchodu novinek na trh Saab nespecifikoval.

napsal: Ondřej Láník
zdroj: auto.cz

 

 

Komentářů
Hledat
supergutik   |195.146.156.xxx |2011-07-06 08:50:36
Toto se mi zda jako pekna kachna!! Resp. to kachna je!! Kazdy (vcetne Cinanu)
vi, ze nemuzou auta vyrabet tam, protoze krome samotnych cinanu by si ty auta
nekoupil nikdo!!!! Nemluve o tom, ze ze SAABu primo zatim nejsou zadne informace
o techto novych modelech, nebo, ze i cinani sami rekli, ze nebudou brat SAABu
identitu a jsou si vedomi toho, ze vse musi zustat ve Svedsku..
švaab  - Výroba v číně   |Manager |2011-07-06 09:23:15
Čekal bych, že to bude čínské auto pro číňany, které se bude v Americe
prodávat pod značkou Saab. Takže Muller dodá trochu techniky, sežene love a
číňani budou mít ten svůj výrobek kde prodávat. Dohnat technologickou
úroveň je jen otázka času a know-how. Už několik výrobců dováží do
Evropy auta vyrobená v Indii (brzy mezi nimi bude i Škoda), Bosch dodává
kompletní elektroniku z Číny do modelů Suzuki vyráběných v Japonsku...
deff   |SAdministrator |2011-07-09 23:55:05
Ani Saab už neunikne globalizaci (které se bránil), to je jasná páka...
deff   |SAdministrator |2011-07-05 12:10:48
Tohle je tedy mazec. Číňanům jsem se zuby-nehty bránil, ale ono to asi
jinak nejde... Volvo už tak funguje nějaký ten rok, byť se začínají
ozývat hlasy volvistů, že se čínská strana moc sere do designu a Volvo
přestává být Volvem. Volva neznám, nevím co je na tom pravdy.

Pevně
doufám, že si Saab zachová své kouzlo a držím mu palce.
Laf666   |Manager |2011-07-05 12:47:34
Volvisté mají bohužel pravdu. Nejnovější Volva vypadají jak ocucané
bonbóny. Kde jsou doby úžasných a prostorných krabic na boty, ve V940 se
pohodlně vyspali dva lidé...

Snad Saab podobný osud nestihne.
švaab  - Volvo   |Manager |2011-07-06 09:37:22
Doby krabic skončily tak, že Volvo přišlo na buben a koupili ho amíci.
Dnešní požadavky na aerodynamiku, bezpečnost, sražené chodce, houbaře a
cyklisty už holt takovou tvarovou volnost nenechávají nikomu a i když
nesnáším SUV, musím uznat, že v XC60 se taky nespí špatně. Mě se design
nových modelů ohromně líbí a že se tam po letech vrátil Peter Horbury, mi
přijde velice slibné i do budoucna.

O kvalitu se u Volva bojím o hodně
víc.
Laf666   |Manager |2011-07-06 22:15:15
Doby krabic u Volva skoncily stejne, jako 9-3 a 9-5 u Saabu. Politika uzke
modelove rady s temer nulovou modernizaci, faceliftovani stavajicich zastaralych
modelu donekonecna... to se proste kazde automobilce z dlouhodobeho hlediska
musi vymstit.

Ale Svaabe vis co - za nasich mladych let byvala i ta trava
zelenejsi :-) Priznam se, v XC60 jsem nesedel, jen XC90 (chce pritelkyne) a tam
bylo mista tak akorat. Horburyho mam rad za 480 a C30 (vlastne cely smer ECC),
ale za druhou generaci S60 bych "sekal ruce". Rekl bych, ze z toho Cina
krici kazdym centimetrem. Samozrejme je to muj nazor a uznavam, kdyz to nekdo
vidi presne obracene.
Pouze registrovaní uživatelé mohou přidat komentář!

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."

Aktualizováno ( Úterý, 05 červenec 2011 )
 
< Předch.   Další >

Komentáře - články

Přihlášení






Zapomenuté heslo

Paypal Donate

Chcete-li podpořit tento web, můžete přes účet PayPal.

reklama

reklama_saabtuning.png



Kdo je online

Informační kanály