Skip to content

SAABINFO.NET - Unofficial Czech Saab Web Site

Home arrow O čem se píše ... arrow Nekonečné problémy Saabu nekončí
Nekonečné problémy Saabu nekončí Tisk E-mail
Vložil deff   
Neděle, 24 červenec 2011

Obnovení výroby se znovu odsouvá, tentokrát na 29. srpna. Saab má peníze, ale dohoda s dodavateli vázne. Linky v Trollhättanu stojí už od začátku dubna.

Poslední novinky z Trollhättanu nejsou zábavné ani překvapivé. Saab neobnoví výrobu 9. srpna, jak dosud sliboval. Linky stojí už čtvrtý měsíc a nejméně do 29. srpna stát budou. Automobilka sehnala dost peněz na obnovení výroby a má pořadník na jedenáct tisíc aut, ale stále se nedohodla s dodavateli. Výrobnímu závodu proto chybí důležité díly.

Swedish Automobile (dřív Spyker), mateřská společnost Saabu, stále shání investory s penězi na pokrytí rozpočtu v krátkodobém, střednědobém i dlouhodobém horizontu. Několik dohod už bylo oznámeno, ale většina čeká na razítko od čínské vlády a Evropské investiční banky.

 

Swedish Automobile (dřív Spyker), mateřská společnost Saabu, stále shání investory s penězi na pokrytí rozpočtu v krátkodobém, střednědobém i dlouhodobém horizontu. Několik dohod už bylo oznámeno, ale většina čeká na razítko od čínské vlády a Evropské investiční banky.

Zatím poslední dohoda, podle níž dá Saabu čínský výrobce Youngman asi tři sta milionů eur, dokonce počítá s vývojem tří nových aut: 9-1 (zřejmě segment C), crossoveru 9-6X a velkého manažerského sedanu 9-7. Ani tato dohoda zatím není schválená. Krátkodobé finance Saab před časem pokryl prodejem 50,1 procent svého majetku skupině švédských obchodníků. Pozemky si obratem pronajal zpět.

Dokud nepadne rozhodnutí v Číně, nevypadá budoucnost Saabu nijak růžově. A očekávat, že vláda nejlidnatější země světa všechny dohody schválí, by bylo bláhové. Číňané totiž podobné aktivity svých malých společností nevidí rádi a zahraniční expanzi zpravidla schvalují jen velkým firmám.

Pokud si chcete ukrátit čekání na další díl nekonečných příběhů malé švédské automobilky, prohlédněte si galerii. Najdete v ní obrázky Saabu 9-6X, který automobilka ukázala veřejnosti před několika dny. Jde o převlečené Subaru Tribeca a štřit na něj nemusíte. Projekt byl totiž zastaven před šesti lety, když General Motors prodaly menšinový podíl v Subaru. Studie produkčního vozu nikdy nespatřila světlo světa. Není zvlášť zajímavá, ale Saab prý chtěl vyrábět i třídveřovou verzi, která mohla být svého druhu unikátem.


zdroj: autoweb.cz

 

Komentářů
Hledat
fretom  - no teda   |147.32.115.xxx |2011-08-19 20:20:05
18:10 Švédské úřady začaly zabavovat části majetku problémové
automobilky Saab, aby získaly peníze na splacení dluhů Saabu vůči
věřitelům .(Bloomberg)Patria.cz
fretom   |147.32.115.xxx |2011-08-25 19:06:22
170 Zadlužená švédská automobilka Saab nemá dost peněz na mzdy
zaměstnanců, odložila vyplacení mezd dělníkům a peníze nedostanou
zřejmě včas ani lidé v kancelářských profesích. (MediaFax)
deff   |SAdministrator |2011-07-27 09:41:23
Automobilka pořád nějaký potenciál má, ale bude se muset smířit i s
tuctovějším modelem, který by táhl ekonomiku automobilky. Jinak to asi
nebude fungovat.
Laf666  - re:   |Manager |2011-07-27 10:44:35
Od stolu se to dobře povídá, ale SAAB by měl udělat ořezanou a levnou 9-3,
kterou si bude moci dovolit kdokoliv. Jedná se o výběhový model, zaplacený
vývoj a nástroje, největší náklady jsou akorát v materiálech a práci.
Stejně jako to fungovalo u 99, 90, 900 a 9000. Image lepší značky už je
stejně ztraceno, navíc většina značek zvučných jmen nějaký ten
low-entry má. Lidé kteří začnou na levném modelu, budou mít za pár let
vyšší příjmy a v případě spokojenosti zůstanou u značky, jen přejdou
na vyšší/vybavenější kousek.
saabik   |Registered |2011-07-25 22:02:28
v patek jsem v praze v ulici hybernska videl zaparkovany subaru tribeca. ten
stredovej panel v saabu 9-6 je neco ve stylu ctrl+c ctrl+v.

nejsem odbornik
na auta, nejsem risk manager a nejsem ani zadnej jinej hogo fogo manazer. ovsem
pokud uz saab nezkrachoval, tak jedina cesta k zachrane je vyrabet nejakou malou
nakupni tasku pro low-end, pro stredni tridu nejakou zajimavou obmenu korejskych
ceedu nebo i30, a k tomu vyrabet soucasnou 9-5. volovo uz taky zjistilo, ze jim
s c30 psenka nepokvete, snazej se z ni udelat nejakej pseudokocar. ale na nejaky
zavratny cisla se nedostanou. a k tomu samymu zjisteni smeruje saab s modelem
9-1. fak by meli radeji tu fabriku zavrit a netrapit se. holt to zkusili a
nevyslo to, no...
Pouze registrovaní uživatelé mohou přidat komentář!

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."

Aktualizováno ( Neděle, 24 červenec 2011 )
 
< Předch.   Další >

Komentáře - články

Přihlášení






Zapomenuté heslo

Paypal Donate

Chcete-li podpořit tento web, můžete přes účet PayPal.

reklama

reklama_saabtuning.png



Kdo je online

Informační kanály