Skip to content

SAABINFO.NET - Unofficial Czech Saab Web Site

Home arrow O čem se píše ... arrow Rozhodující týden pro Saab?
Rozhodující týden pro Saab? Tisk E-mail
Vložil deff   
Pátek, 09 prosinec 2011
Saab logo velke.jpgNa novinových stránkach je momentálne pomerne kľud, preto je čas sa trochu nadýchnuť a analyzovať. Nedávno sa objavil článok z Automotive News China, ktorý pojednával o tom, že Saab sa snaží dostať pôžičku 600 miliónov € od Youngmanu a nemenovanej čínskej banky. Vyvolalo to vlnu diskusií s mnohými rozdielnymi názormi.
Bez ohľadu na to, z akého uhlu pohľadu sa na to pozeráte, podstatou myšlienky tejto pôžičky je snaha nájsť spôsob, ako sa vyhnúť nutnosti žiadať o súhlas GM. Fungovať by to mohlo, hoci sa môžeme dohadovať, ako bude reagovať GM a aký názor na to bude mať NDRC. Manažeri GM dokážu byť dosť neústupní, pokiaľ sa jedná o ich záujmy. V podstate sa chovajú neutrálne, nechcú aktívne Saab potopiť, ale ani mu pomôcť. Nie je sa ale veľmi čo čudovať, v dnešnom svete každý hľadá len svoj prospech. U NDRC by to prejsť mohlo, pokiaľ by sme to brali ako dlhodobú investíciu, ba čo viac, môžeme sa na to pozrieť ako na zaistenie investícií, ktoré už boli urobené.

Čo teda ešte treba urobiť, je nájsť spôsob, ako to dokončiť bez potreby odsúhlasenia. Použitie väčšinového podielu nie je jediná cesta, zmena vlastníckych práv pod 19,9% by tiež mohol byť spôsob, prípadne kombinácia oboch. Dokonca je predpoklad, že aj vedenie GM by bolo spokojné s týmto scenárom, keďže ich najvážnejšie požiadavky by boli splnené. A ak aj nie, musia plniť svoje zmluvy so Saabom tak, ako boli uzavreté. Hoci spáliť všetky mosty do GM by nebolo múdre, lebo kým budú obe spoločnosti úplne oddelené, ešte to nejaký čas potrvá.

Podľa toho, čo Guy Lofalk povedal pre di.se, GM nebolo naklonené rozhovorom a ani nezverejnilo požiadavky, ktoré by umožnili dohodu. Manažeri GM to však už vyjadrili, úplná zmena vlastníka pod 20%. Dôvod, prečo každá ponuka uvažovala s väčším podielom je jasný – tí, ktorí investujú, chcú mať v podniku značný podiel. V každom prípade to treba vyskúšať. Mať strategického investora a udržať Youngman pod 20% hranicou by mohlo fungovať.

Lofalk viní GM z blokovania všetkých ponúk a Youngman za to, že neposlali peniaze, ktoré sľúbili. Toto prehlásenie je však trochu skreslené. Youngman na základe predbežnej dohody, ktorá je momentálne neplatná, sľúbil investíciu. Žiadne ďalšie dokumenty neboli doteraz podpísané. Ak by aj chceli, nemyslím si, že môžu bez akejkoľvek zmluvy vložiť niekam peniaze. Na druhú stranu sú stále v hre a hľadajú riešenie. Na rozdiel od Pang Da, ktorý tento týždeň vyhlásil, že má stále o Saab záujem, avšak to, že sa nenachádza v posledných ponukách hovorí samo za seba.

V interview mi trochu chýba jeho názor na svoju rolu v tomto procese. Myslím si, že musel vedieť o klauzule o zmene majetkových podielov v kontrakte a tak si myslím, že podpora pokusu celkového prevzatia spoločnosťami Geely a Youngman/Pang Da bola dosť nerozumná. Nič iné asi nezostáva, len dokončiť rekonštrukciu v súčasnej situácii. Nie je to jeho chyba, nie je zodpovedný za to, v akom stave prebral automobilku. No zatiaľ nápomocný veľmi nie je.
Medzitým, kým práca v Stockholme a inde pokračuje, jediné, čo môžeme robiť, je zostať pokojní a vydržať. Je to pre Saab náročné, ale ešte nie je koniec. Viem, že všetci zainteresovaní budú hľadať každú možnosť, ako to vyriešiť. V stávke je veľa, tak pre Saab ako aj pre všetky zúčastnené strany, takže motivácia je obrovská.

překlad: Jof
zdroj: saabsunited.com

 

Komentářů
Hledat
supergutik   |195.146.156.xxx |2011-12-15 08:56:06
ja tedy jejich kroky nechapu! protoze si nemyslim, ze to nechcou prodat cine,
kvuli tomu, ze by meli strach o patenty. vsak to nechteli prodat ani
rusakum(antonovovi). se vsadim, ze by nesouhlasili s prodejem komukoliv. jsou to
zmrdi, tak proc to pred rokem prodali? zinkasovali nejake penize za to a ted to
chcou potopit zase. to nema logiku. vsak kdyby to chtel koupit nemec, spanel,
nebo kdokoliv jiny, tak by mu zase museli dodavat sve technologie stejne jako
pripadne cinanum. a to by nemeli strach??
zaford   |89.176.2.xxx |2011-12-15 01:19:39
zrovna jsem premyslel ze je na case vymyslet nejakou vystiznou samolepku na
zadni cast nasich vozu...
deff   |SAdministrator |2011-12-13 15:09:02
Na účet Saabu přišlo 3,4 mil Eur. Je to první domluvená platba od
čínské firmy Youngman. Automobilka tím zaplatí dluhy, platy, DPHčko
finančáku a pod. Automobilka zvažuje plán C = půjčit si 600 mil Eur od
čínské banky. Je to další z možností rozjezdu výroby a konečně se dát
dohromady. Otázkou je, kolik klacků pod nohy Saabu ještě naháže švédská
vláda spolu s General Motors.
zombux   |212.79.108.xxx |2011-12-13 18:26:14
přísahám že jestli Saab kvůli GM krachne, tak se vybodnu na svůj sen
koupit si exotickou "ameriku" z jejich produkce, a natruc koupím forda
nebo chryslera jakkoliv kroky GM z jejich pohledu úplně chápu,
stejně to je svinstvo.
Pouze registrovaní uživatelé mohou přidat komentář!

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."

Aktualizováno ( Čtvrtek, 22 prosinec 2011 )
 
< Předch.   Další >

Komentáře - články

Přihlášení






Zapomenuté heslo

Paypal Donate

Chcete-li podpořit tento web, můžete přes účet PayPal.

reklama

reklama_saabtuning.png



Kdo je online

Informační kanály