Skip to content

SAABINFO.NET - Unofficial Czech Saab Web Site

Home arrow O čem se píše ... arrow Každý chce vlastnit SAAB
Každý chce vlastnit SAAB Tisk E-mail
Vložil deff   
Pátek, 10 únor 2012

saab_lego.jpgTento titulek je citátem z rozhovoru, který vedla ttela.se se Zamierem Ahmedem. Byl to pro mne vcelku zajímavý rozhovor, protože jsem si kladl podobné otázky. Ne vše je pro nás novinkou, ale některé části rozhovoru jsou i pro nás velice zajímavé a poodkrývají nám pohled na investiční strategii firmy Brightwell. Rád bych tedy vypíchnul pár věcí, které považuji za pro nás podstatné. /pokud si chcete přečíst celý rozhovor tak se podívejte na ttela.se., ale dejte si pozor na google translator, který občas úplně převrátí smysl výpovědi :-/

 

 

Některé informace jsou stále tajné, protože jednání stále probíhají, ale Ahmed nám potvrdil, že firma od svého původního záměru nijak neustoupila. Právě naopak:

• vynasnažíme se podat dobrou cenovou nabídku na koupi - To ale ještě vyžaduje mnoho analýz, Saab je obrovská firma a pořádné sousto
• jsme velice nedočkavý, co se týká opětovného zahájení výroby - věříme, že po ukončení všech jednání se dá uvažovat o době dvou měsíců k opětovnému spuštění výroby
• jak už jsem naznačil, chceme začít, co nejdříve – dodavatelský řetězec je zatím „netknutý“, ale postaráme se o to, aby všichni partneři Saabu znovu spolupracovali s automobilkou
• cílem celé naší investice je, aby přinesla opětovný úspěch; to vyžaduje nadšení všech, sdělil Ahmed, který zároveň potvrdil, že firma Brightwell má zájem také o dceřiné firmy a přidružené společnosti náležející k automobilce.

Přístup společnosti Brightwell se zatím jeví jako velice profesionální. Všechny náležitosti byly řádně podány a tak je jistě zájmem i nás všech, abychom neviděli znovu saabovské deja vu, jak tomu bylo v posledních dvou letech. I když představitelé firmy nám dávají obezřetný časový rámec pro možný restart výroby, stále zdůrazňují, že celá situace záleží na tolika faktorech, že je takřka nemožné posoudit s konečnou jistotou současnou situaci. Jak jsem napsal už včera, někteří dodavatelé již neexistují a zajištění náhrady bude samo o sobě docela tvrdým oříškem. Pokud chceme porovnávat jedno starší vyjádření /před 15-ti týdny/ s firmou Youngman, mluvilo o tom, aby se nezapomínalo, že Brightwell plánuje pokračovat s „GM modely“, zatímco Youngman se chtěl pokusit adaptovat současnou 9-3ku, proto aby se vyhnul zapletení se s GM.


Co se týká dodavatelů, slyšeli jsme od Youngman, že situace si bude vyžadovat tak 3 měsíce, takže to vypadá, že Zamierovo vyhlášení stojí na celkem reálném pokladu. Nedá se říci, že investice do automobilky Saab by se podobala nějaké naší předchozí investici; Saab je jedinečný ve všech ohledech. Nedá se vůbec porovnat s jinou automobilovou značkou, řekl Ahmed. Ale naše předchozí investice, stejně jako probíhající jednání s neznámou firmou, mohou velice dobře zapadnout do dění kolem automobilky. Celkově automobilka velice dobře zapadá do našeho firemního portfolia a používá výrobky, do kterých jsme již v minulosti investovali. Techničtí experti a inženýři Saabu jsou schopni vytvářet jedny z „nejpřátelštějších aut k přírodě“. Jsem přesvědčen, že tohle je budoucnost. Každý bude chtít mít Saab. Každý…


Jak plánujete Saab řídit a ovládat? Chystáme se zřídit pracovní skupinu výhradně sestávající s lidí s automobilového průmyslu. Co chcete s automobilkou dosáhnout během jednoho roku pod vaší správou? Vyrábět auta, kolik, to je ještě předčasné říkat. Prostě vyrábět a dodávat automobily zákazníkům. A tady přicházíme k bodu, který přináší do celého dění trošku skepse vůči záměru firmy Brightwell. Uvědomují si vůbec, že budou muset postupně dobývat nové „obzory“, aby vůbec získali experty, které tolik potřebují. Na druhé straně potřebují znalosti týkající se finančních otázek dohod, ale také jasnou vizi, co svou investicí chtějí získat a kam ji dovést.


Vizi charakterizoval Alphan Manas, který řekl, že se chtějí zaměřit na výrobky, které budou zkvalitňovat lidský život. „Když budu mít Saaba, tak se mi povede zkvalitnit život“, dalo by se zjednodušeně říci.  Nakonec je třeba dodat, že pokud by dlouhodobá zkušenost v automobilovém průmyslu měla poskytnout záruku úspěchu ve fungující automobilce tak roky Saabu pod GM, by byly jako ráj pro naší oblíbenou značku. GM jasně ukázal, že pokud nemáte vizi a pochopení pro to, co kupujete, tak z toho nic nebude.


Chystáte výrobu i v Turecku? Mluvili jsme o tom, samozřejmě. Ale v současnosti to není v našem obchodním záměru. Pokud se na to díváme z dlouhodobé perspektivy a budeme úspěšní, tak se to dá předpokládat. Rádi bychom se uchytili na současných trzích, tedy U.S.A., Evropa. Ahmed počítá Saab stále mezi prémiové značky v jeho zemi. Svůj pracovní tým zaměřený na získání vlastnictví Saabu vede už půl roku.


Jako fandové dobře víte, že by bylo docela pošetilé, pro jakéhokoliv investora, vložit spoustu peněz do koupě automobilky Saab a pak s firmou zběhnout mimo Švédsko. Brightwell vypadá, že si to docela uvědomuje. Zkrátka ví, že značka Saab je hluboce propojena s vlastní zemí. To co, se mi zdá celkem sympatické na zájmu firmy Brightwell je, že se o Saab zajímali už před krachem, a tím vlastně vyjádřili, že si jasně uvědomují jeho hodnotu. Když si tak v hlavě promítám všechna ta prohlášení firmy Brighwell, musím říct, že jsem měl radost z toho, co jsem slyšel. Je to optimistické, ale ne nafouknuté a zveličené. Rádi by záležitosti kolem firmy změnily, což bude vyžadovat ještě mnoho vyjednávání o současné pozici Saabu. Jejich postoj je nicméně vyvážený a přístup k věci správný.

překlad: Filip Jandovský
zdroj: saabunited.com

 

Komentářů
Hledat
Soudce v kápi  - re:   |Registered |2012-02-19 21:47:49
deff napsal:
GM dle neoficiálních informací jedná s možnými zájemci ohledně
koupě automobilky SAAB... uvidíme, co z toho vzejde. Osobně
tomu moc nevěřím, páč vedení GM jsou pěkný zm..di!

Kde jsi k této informaci přišel? Že by GM koupilo v konkurzu SAAB a
prodalo ho dál???
deff   |SAdministrator |2012-02-19 20:12:45
GM dle neoficiálních informací jedná s možnými zájemci ohledně koupě
automobilky SAAB... uvidíme, co z toho vzejde. Osobně tomu moc nevěřím,
páč vedení GM jsou pěkný zm..di!
Soudce v kápi  - re:   |Registered |2012-02-13 19:48:42
zombux napsal:
to ano, ale 9-4x je 100% GM, 9-5 taky, současná 9-3 zčásti taky
(hlavně motory) a PhoeniX překvapivě zčásti taky. takže, pokud
chce někdo vyrábět Saaby bez licence GM, tak bude muset začít na
současné 9-3 a část dílů získávat jinde (např. motory od Fiatu) -
de facto tak začít s jedním modelem starým 10 let a ještě ho
narychlo adaptovat na jinou techniku, což není zrovna terno

Proč ten pesimismus? Vždyť Saab měl přeci ohledně motorů
předjednanou spolupráci s BMW a jistě by se našla cesta, jak je
implementovat do současného chassis modelu 9-3. A pokud do
firmy investor nasype dost peněz, zbyde dost i na vývoj nové
techniky. Navíc pokud si dobře pamatuju, tak PhoeniX koupil Youngman a
Číňani jsou na prachy jako každej jinej. Uvidíme, jak dopadne
konkurzní řízení, teď je každá informace jen spekulací.
deff   |SAdministrator |2012-02-13 15:15:38
Já jsem z celé situace pochopil, že utrum má ten, kdo chce stavět Saaby na
komponentech GM. Pokud by se někdo našel, že by Saaby stavěl na jiné
platformě, je zde určitá cesta otevřená... ??
zombux   |212.79.108.xxx |2012-02-13 19:19:25
to ano, ale 9-4x je 100% GM, 9-5 taky, současná 9-3 zčásti taky (hlavně
motory) a PhoeniX překvapivě zčásti taky. takže, pokud chce někdo
vyrábět Saaby bez licence GM, tak bude muset začít na současné 9-3 a
část dílů získávat jinde (např. motory od Fiatu) - de facto tak začít s
jedním modelem starým 10 let a ještě ho narychlo adaptovat na jinou
techniku, což není zrovna terno
supergutik   |195.146.156.xxx |2012-02-13 14:02:49
mne by zajimalo, kdo si vycucava z prstu tyto clanky (myslim tim original), vsak
GM reklo jasne a oficialne, ze nebudou podporovat ZADNEHO noveho investora!! to
znamena, ze NIKDO i kdyby se na hlavu postavil, tak nebude schopen vyrabet
SAABy. saab je proste mrtev! bohuzel, ale je to tak!
filas   |81.201.60.xxx |2012-02-11 21:08:11
děkuji za uctivé poopravení a korekce, turci mi dali zabrat pojď k
nám do překlad teamu
zombux  - upřesnění   |85.70.199.xxx |2012-02-11 12:10:10
při vší úctě k překladateli Turci prohlásili že "každý bude
chtít vlastnit Saab", nikoliv přítomný čas. stejně tak dodavatelský
řetězec už "není netknutý", ale částečně narušený, takže
bude třeba vše napravit.
homn   |89.29.119.xxx |2012-02-11 10:40:41
Můžeme jen doufat, že takových článků bude více.
Pouze registrovaní uživatelé mohou přidat komentář!

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."

Aktualizováno ( Pátek, 10 únor 2012 )
 
< Předch.   Další >

Komentáře - články

Přihlášení






Zapomenuté heslo

Paypal Donate

Chcete-li podpořit tento web, můžete přes účet PayPal.

reklama

reklama_saabtuning.png



Kdo je online

Informační kanály