Skip to content

SAABINFO.NET - Unofficial Czech Saab Web Site

Home arrow O čem se píše ... arrow Facka do tváře aneb chvíle k povstání Saabu
Facka do tváře aneb chvíle k povstání Saabu Tisk E-mail
Vložil deff   
Středa, 20 červen 2012
Přemýšlel jsem, že bych zvolil trošku mírnější titulek pro tento článek, ale nemohl jsem ho zkrátka pozměnit, jelikož by neodpovídal mým vnitřním pocitům. V uplynulých týdnech jsem pozorně sledoval, co se nakonec z prodeje Saabu vyvrbí. Zaznamenal jsem několik velice nevšedně smutných komentářů od různých komentátorů a bloggerů, které mně šokovali, až omráčili. Zejména různé odsudky a předsudky bez ohledu na fakta. Přišlo mi to jako něco, když se říká, abychom neposuzovali knihu podle toho, jak vypadá její obálka, když jsme ji ještě ani neotevřeli. Když bylo oznámeno, že NEVS se stal vlastníkem Saabu, zahlédl jsem několik komentářů ve smyslu, že Saab je mrtev a předpovědi, že tohle spojení nemůže fungovat. Co nikdy nemůže fungovat? Jak může být Saab „mrtvější“, než včera? A co další komentáře, jako že elektrický Saab není Saab, kdo to řekl?  Nikdy bychom neměli podceňovat techniky, designéry a už vůbec ne know how firmy Saab.

Všechny tyto uplynulé události mně nutí přemýšlet o tom, co je to vlastně Saab. Pro mne je Saab auto, které je vyrobeno jakoby naruby. Řidič, komfort, bezpečnost a spousty zábavy. Vyrábět auto jako Saab, na to potřebujete výborné techniky a dát dohromady neuvěřitelné nadání, aby bylo možno dosáhnout výsledků, které byly právě v průběhu let dosaženy. Spousta zaměstnanců pracovalo pro Saab po mnoho let a stali se tak součástí úspěchů této automobilky. Nikdy nezapomenu na představení nové generace 9-5tky, kterou oznámil jeden z dealerů na facebooku slovy: „Doufám, že jsme odvedli dobrou práci…“ Pro mne tohle zkrátka jasně ukazuje závazek a oddanost značce, kterou zaměstnanci Saabu bezesporu mají a to se nedá jen tak okopírovat. Tihle pracovníci jsou pro mne zkrátka součástí Saabu, stejně jako ty překrásná auta, která se vyrábí od roku 1948 v Trollhättanu. A věřím, že se také budou vyrábět tato auta v dohledné budoucnosti a na stejném místě. Jistě někteří si našli práci jinde, ale je zde také spousta těch zručných dělníků, kteří si zas najdou své místo v továrně na Saaby.


Tak tady sedím a snažím se situaci hodnotit z toho mála informací, které jsi získal a z toho co jsem viděl. Ptám se sám sebe, proč, nebo lépe řečeno, jak můžeme něco takového hodnotit? Minulý rok byla snaha část Saabu prodat Youngmanu, v cestě stálo konkurzní řízení a další faktory… Strašně jsme dychtili po informacích a jen zřídkakdy jsme získali něco konkrétního nebo definitivního. Během prvních dní po oznámení prodeje nám bylo sděleno pár informací o plánech NEVS, Saab Parts pod vedením NDO a také jsme dostali potvrzení o základech pro novou generaci 9-5, která by se měla znovu vyrábět. Stejně tak bylo řečeno, že NEVS už hledá zaměstnance. Dostali jsme mnohem více skutečných a dobrých zpráv v posledních pěti dnech, než jsme dostali před tím během celého konkurzního řízení. A tak jak můžeme tak rychle hodnotit a soudit, když to zatím vypadá jako „míč, který se stále ještě kutálí“?


Události se začaly hýbat a jsem si jist, že další nové a převratné zprávy budou oznámeny již brzy. Uvažuji nad tím, kde jsme byli a kde jsme nyní. A tak mi to celé /předsudečné souzení/ přijde jako facka do tváře lidem, kteří vložili „všechno“ do aut, která milují a která jim přinášejí radost, že by ani na minutu nezapochybovali, že Saab je mrtev nebo že auta vyráběna NEVS by nikdy už neměla být Saabem. Jak můžeme takhle přemýšlet, když jsme neviděli ani žádný nástřel budoucí výroby? A kdo může tvrdit, že tohle všechno je konec pro automobilku Saab? Doufám, že na nikoho takového nenarazím, myslím na někoho, kdo všechno ví, anebo kdo už nevidí žádnou budoucnost, protože nechce a nemůže.


To co vím teď, je pouze to, že máme kupce NEVS a ten vypadá, že může přinést naději. NEVS díky dohodě, také koupil celou výrobu a jestli si dobře pamatuji, tak od dob Spykeru, byla výroba a s ní výrobní zařízení nesmírně poddimenzována. Tedy je možnost a prostor pro mnohem větší produkci a mnohem širší pole působnosti, než jen vyrábět auta. Kam tím mířím, co to znamená? Možná nic, ale možná je to také nesmírně velká část celé mozaiky. I tak důrazně nabádám čtenáře i další než se rozhodnou skoncovat se „saabím světem“ nebo se na něj budou dívat jen z povzdálí: „nebuďte ovlivněni a ovládáni, nečinně přihlížejte a pozorujte, jak se dál věci budou vyvíjet. Nebudeme nic moc vědět, dokud firma sama neukáže čeho je schopna, nezačne vyvíjet. A já? Já budu pokračovat ve svém pozitivismu. A naštěstí v tom nejsem sám.

napsal: Jason Powell, saabsunited.com
překlad: Filip Jandovský

 

Komentářů
Hledat
supergutik  - re: Souhlas   |213.81.203.xxx |2012-07-03 08:04:04
a jake sluzby jsi jim Robo nabidl?
Robo   |90.181.37.xxx |2012-07-14 16:59:26
Supergutíku, hned jak bude ukončené jednání, tak to sem napíšu. Do té
doby, obávám se, by to nebylo moc korektní, žejo? :-)
Robo  - Souhlas     |90.181.37.xxx |2012-07-02 22:53:16
Taky v podstatě bezvýhradně souhlasím s autorem. Jeden nikdy neví jak to
všechno dopadne, ale vize futuristického elektro Saabu s nějakými
japonsko-hongkongskými technologiemi je mi dokonce milejší, než čínské
vytěžování starších sobích technologií, dieselu a podobných
anachronismů.
Jako informační bonus navíc: nabídl jsem elektronicky svoje
služby a know how NEVSu, napadlo mě, že teď je ta správná chvíle trošku
pomoct, ne jen remcat nad ďábly z GM a odpověď kterou jsem od nich dostal
byla nádherná, profesionální, korektní i pozitivní. Pro mě jsou to
frajeři a náš úkol je jim pomoct, máme-li rádi Saab.
zombux   |212.79.108.xxx |2012-06-28 12:17:37
dle SU NEVS zatím NEDOSTANE práva na používání značky SAAB.
m_d   |78.45.105.xxx |2012-06-26 10:22:00
prezentace k prevzeti firmy:

http://www.mynewsdesk.com/uk/pressroom/national...
homn   |80.250.10.xxx |2012-06-22 09:59:33
Díky za překlad, tohle rozhodně povzbudí. Jinak nemyslím, že saabisti by
nějak hromadně ztráceli naději, to spíše česká veřejnost, protože ty
články, co vychází u nás jim už natloukly do hlavy, že saab skončil,
fabriku koupili číňani a budou vyrábět elektrická auta pro čínu. Občas
to s kolegou z práce probíráme, on má info jen z českého tisku a tak mu
doplňuji informace, které jsou důležité, ale které český novinář
neřeší.
Jak píšeš o tom, že Saab je auto vyrobeno naruby, je to
výstižné a mě takové auto úžasně vyhovuje. Takže zůstávám optimistou
a věřím, že jednou bude nová 9-5.
Marty000   |213.29.11.xxx |2012-06-22 13:05:16
přesně jak píšeš že to řešíš s kolegou tak to já mám rovnou doma a
já věřím že ještě těm koncernovejm přibližovadlům ukážeme co je
pořádné auto
SobikSaabik   |89.176.91.xxx |2012-06-21 21:23:10
A i kdyby to byli elektrické auta, budou to Saaby, podle mě Saab přijde opět
s něčím převratným. To je stejný jako v 70. letech, všichni se pokoušeli
o turbo v osobním autě, nikomu se to nedařilo a pak přišel Saab s 99Turbo a
dnes turbo najdete v skoro každym Volkswagenu. To je stejný jako teď s
elektromobily, plno automobilek se o to snaží a nedaří se jim to, tak Saab
snad s něčím přijde!
zombux   |212.79.108.xxx |2012-06-22 06:37:16
POKUD to opravdu bude SAAB a ne SOOP
dali   |90.179.41.xxx |2012-06-21 15:11:57
Jestli se NEVS spojí s Mahindrou,není ktomu prý daleko,budou SAABY i v
benzinové a naftové verzi.KÉŽ BY.
supergutik   |213.81.203.xxx |2012-06-21 10:07:12
ja taky souhlasim s clankem. krome posledni vety prvniho odstavce. protoze SAAB
zadne know how nema cele ho maji ti hajzli v GM!!!!
zombux   |212.79.108.xxx |2012-06-21 08:38:31
dle dnešního článku ve švédském tisku se SAAB AB a SCANIA cukají ve
věci licencování značky SAAB pro nového vlastníka (kvůli vazbám na
čínskou vládu) - takže je možné že z toho nakonec bude třeba SOOB
filas   |81.201.60.xxx |2012-06-20 23:18:54
díky za povbuzení, také se mi líbilo stanovisko autora, tak se to hnedle
lepší překládalo
Donarus  - Diky, diky, diky   |89.177.54.xxx |2012-06-20 23:02:28
Ahoj a diky za skvely preklad. Vcera jsem si clanek procital na SU.COM a zjistil
jsem, ze bezvyhradne se vsim v nem souhlasim. Proto jsem se snad ani nezapojoval
do diskuse k predeslemu prispevku.

Timhle clankem jsi mi udelal hroznou
radost.
Pouze registrovaní uživatelé mohou přidat komentář!

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."

 
< Předch.   Další >

Komentáře - články

Přihlášení






Zapomenuté heslo

Paypal Donate

Chcete-li podpořit tento web, můžete přes účet PayPal.

reklama

reklama_saabtuning.png



Kdo je online

Informační kanály