Nový Saab 9-5 porazil Audi A6, Mercedes E, Jaguar XF, remíza s BMW 5
Vložil deff   
Pátek, 25 listopad 2011

saab-9-5-crash-test.jpgPracoval jsem asi pět let pro švédský DOT v oblasti bezpečnosti provozu. Spolupracovali jsme také s EuroNCAP. Už je to nějakou dobu, ale v této  byl Saab 9000 tím nejzářivějším a nejbezpečnějším autem na světě. Saab byl na špici v letech 1985-1998. Američané i švédové hodnotili Saab jako naprostou jedničku. Velké značky rády soupeří a snaží se dohnat další, což přináší všeobecné blaho automobilovému odvětví, ale i jednotlivcům. Každopádně Saab je na předních místech, to si můžete sami zjistit a porovnat na www.euroncap.com.

 

Zaměřme se tedy na sobí konkurenty a přesvědčme se, jak si Saab stojí v porovnání s Audi A6, Mercedesem třídy E, BMW 5 a Jaguárem XF. Tak tedy, jak si stojí nová nová 9-5? Moc dobře vychází například v porovnání s Audi, 94% k 91% - bezpečnost dospělých na předních sedadlech. Ještě lépe pak v porovnání s Mercedesem 86%. Saab ho převyšuje o celých 8%, což je velká věc. BMW těsně vyhrálo, mělo o 1% více, tedy 95%. Jaguár propadl se 79% díky velkému riziku zranění krční páteře a celkově slabou bezpečností.

Když porovnáme procentuelní výsledky bezpečnost chodců, tak dostaneme Saab 44%, Audi 41%, ale Mercedes stoupá na 59%. BMW má krásný měkký kryt motoru a dostalo se do čela s vítěžnými 78%. Celkově je Saab prvotřídně bezpečným vozidlem. Lepší nebo stejně dobrý, jako jiné velké prémiové značky. Později se zmíním o Chevy Malibu, a jeho hodnocení by mohlo být ve dvojici se Saabem některé jeho kosmetické vylepšení pravděpodobně díky známostem v Trollhättanu.
V posledních testech EuroNCAP se vyskytli nejrůznější automobily, například již zmiňovaný Chevrolet Malibu, který je postaven na základu SWB Epsilon II. Představil se dokonce v trošku lepším světle než předchozí model 9-5. Ale to se nemůže divit, jelikož team v Rüsselsheimu již leccos použil u Insignie/Regalu a znal předchozí nedostatky. To mj. také ukazuje obrovskou závislost na GM a jejich evropské závody. Ještě více je zde zajímavá skutečnost, že dva čínské automobily dosáhli celkem pěkných výsledků v těchto testech. Prvním z nich je Geely Emgrand EC7. Jistě jsou tam i dílčí slabé až ubohé výsledky a místa, ale celkově je to celkem slušně hodnocené vozidlo. Například jeho výsledek je jen o trošičku horší, než-li u Seatu Exeo, který je vlastně poslední generací Audi A4. Tak tedy, pokud Geely samo o sobě dosáhlo takového výsledky, tak nemá, s pomocí Volva, k dosažení pěti hvězdiček daleko.

Druhým vozem je  SAIC MG6. Tohle auto je nějak příbuzno Roveru 75, tedy modelu, který měl vcelku dobré výsledky v crashtestech v roce 2001, což také vysvětluje dobrý výsledek modelu MG6. Ale bude to SAIC schopen zopakovat? Ano, a nikoliv jen díky pomoci GM. Pokud další ROVER/MG bude postaven na bázi EPSILON I a SAIC získá nějakou podporu od GM v průběhu vývoje nového modelu, SAIC bude schopen postavit 4 či 5 hvězdičkové auto v celkem dohledné době. Jen tak na okraj, obě auta mají lepší výsledky než jakákoliv Dacia, tedy značka, která se výborně prodává, když není peněz nazbyt.

No a nakonec, jak to vše souvisí se Saabem? No moc ne, ale souvisí to s jedním z možných budoucích vlastníků, konkrétně Youngman. /China/ NCAP funguje také v Číně a bezpečnost aut jistě budou také důležitým argumentem v prodejnosti na trhu. Stejně jako možnosti prodávat čínské auta na zahraničních trzích. Ostatní značky se rychle zlepšují a Youngmanu by se hodila pomoc Saabu, aby ještě zachytil vlak, který se pohybuje rychle vpřed.

překlad: Filip Jandovský
napsal: True
zdroj: saabsunited.com

9-5NG.JPG

A6.JPG

BMW5.JPG

CHM.JPG

EC7.JPG

JXF.JPG

MBE.JPG

MG6.JPG

V70.JPG

 

 

Komentářů
Hledat
supergutik   |195.146.156.xxx |2011-11-30 10:13:04
verim, ze saab 9-5 by v realnych nehodach porazil kohokoliv ze sve tridy!
zombux   |212.79.108.xxx |2011-11-30 15:49:26
to asi ano, ale co to je platné když se to nevyrábí... viz třeba
http://www.autoforum.cz/bleskovky/saab-9-5-je-aute m-roku-v-singapuru-vazne/
m.i.b   |78.136.191.xxx |2011-11-26 16:50:12
Ach jo, kéž by tenhle článek nebyl o bezpečnosti ale o prodejích.
Pouze registrovaní uživatelé mohou přidat komentář!

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."

Aktualizováno ( Pátek, 25 listopad 2011 )