Saab je ve smrtelných křečích. Přežije konec roku?
Vložil deff   
Pondělí, 28 listopad 2011

Stále nepravděpodobnější se zdá, po událostech z končícího týdne, možnost záchrany kdysi slavné švédské automobilky Saab. Nejprve byl kvůli podezření z praní špinavých peněz zatčen v Londýně ruský podnikatel Vladimír Antonov, který se angažoval při pokusu o záchranu Saabu a byl schopný ihned poskytnout peníze. Teď je rozhodně poslat nebude moci. Pak se opět ozvali odboráři, kterým firma dluží za mzdy. Hrozí, že pokud nedostanou dlužné částky do příštího týdne, podají na firmu návrh na konkurz.

Dohoda měla být již v polovině listopadu

Automobilka stále nedostala od čínských investorů  Pang Da Automobile Trade a Zhejiang Youngman Lotus Automobile žádné peníze. Definitivní verze dohody o převzetí přitom měla být hotova do 15. listopadu. Transakci zakázaly čínské úřady, přestože se čínské společnosti Pang Da a Youngman minulý měsíc dohodly na převzetí švédské automobilky za 100 milionů eur (2,6 miliardy Kč). Firmy navíc tehdy uvedly, že jsou připraveny investovat do rozvoje Saabu 660 milionů eur (přes 17 miliard Kč).

Ovšem poté se ukázalo, že Číňané by za své peníze vlastně nic nezískali. Proti převedení Saabu do čínských rukou se razantně postavil koncern General Motors, původní vlastník švédské automobilky. Ten je stále vlastníkem řady licencí, které Saab ve svých automobilech využívá. Pokud by Číňané přesto Saab koupili, neměli by proto vlastně co vyrábět.

Navíc se ukázalo, jak uvedl server Autoweek.cz, že čínská firma Pang Da během šesti měsíců přišla o šest miliard juanů (944 milionů USD).

Žádná auta nevznikla již od dubna

Prý se dokonce měla angažovat v obchodech s kradenými auty a i další své obchodní aktivity, v nichž přicházela o peníze, tajila před investory, když na jaře vstupovala na burzu To jí pak vyneslo 600 milionů dolarů.

Právě Pang Da přitom již v září dala odborářům Saabu naději, když poskytla 45 milionů dolarů na uhrazení dluhů.

Majitelem v podstatě bezcenného Saabu tak nadále zůstává nizozemská společnost Swedish Automobile. Ta koupila Saab loni za 400 milionů dolarů (téměř osm miliard Kč) od americké automobilky General Motors. Transakce tehdy zachránila švédskou značku před postupným ukončením činnosti, o kterém GM rozhodla.

Saab již od dubna nevyrábí. Dluží totiž výrobcům dílů a ti mu zastavili dodávky. 

napsal: Radek Pecák
zdroj: centrum.cz

Komentářů
Hledat
supergutik  - re: re:   |195.146.156.xxx |2011-12-02 11:37:48
zombux napsal:
supergutik napsal:
a nemuzes sem ten clanek hodit?

zatím je na webu v sekci "pouze
pro předplatitele" http://www.reflex.cz/article/44227 (což
já nejsem takže to sem dát nemůžu)


nevadi, diky! trosku si teda pockame..
deff   |SAdministrator |2011-12-04 22:54:40
já sem pak článek z reflexu přepíšu....
zombux  - re:   |212.79.108.xxx |2011-12-02 09:10:50
supergutik napsal:
a nemuzes sem ten clanek hodit?

zatím je na webu v sekci "pouze
pro předplatitele" http://www.reflex.cz/article/44227 (což
já nejsem takže to sem dát nemůžu)
supergutik   |195.146.156.xxx |2011-12-02 08:29:33
a nemuzes sem ten clanek hodit?
petrs  - Reflex   |86.49.81.xxx |2011-12-01 21:57:25
V dnešním Reflexu docela objektivní skoronekrolog.
Petr  - re:   |Registered |2011-11-30 08:32:59
m.i.b napsal:
Ale právě tyhle články "vovce" čtou a dělají si z nich
závěry Nutno ale uznat, že na tom Saab není dvakrát skvěle.



Co jsi tím myslel-vovce čtou a dělají závěry? Jaké závěry?
Jediný závěr po 8.měsících bez výroby a situace s
prodejem je,že Saab je v rakvi víkem přikrytým a jen ten poslední
pověstný hřebíček chybí....
Mr. X  - Co je teda špatně?   |80.250.7.xxx |2011-11-29 14:47:41
A co vám na tom článku přijde blbě?

Vždyť v principu je to přesně tak,
jak píše - tedy v řiti.

A jestli se někde sekl o 15 mil. EUR, to není
podstatný, to jsou v týhle souvislosti drobný...
supergutik  - re:   |195.146.156.xxx |2011-11-29 08:59:12
Petr napsal:
Obávám se,že má pravdu


pravdu?? tak se podivej, kde pravdu nema a vymyslel si!
treba
zde:Automobilka stále nedostala od čínských investorů Pang
Da Automobile Trade a Zhejiang Youngman Lotus Automobile žádné
peníze.
zaplatili dopredu za 2300 aut, ktere zatim SAAB nedodal, minuly
mesic poslali dalsich 15mil. EUR!!!
Rovnez neni pravda, ze by byl
Antonov zatcen!! Byly proverovany jeho aktivity a nakonec se mu museli
omluvit, protoze zjistili, ze narceni z prani spinavych penez
neni pravdive.
A co je toto za veta od novinare??: 
Prý se dokonce
měla angažovat v obchodech s kradenými auty ......
veta, ktera zacima
slovem PRY je vycucana z prstu....
tento clanek je proste skoro cely
vymysleny a hlavne nepodlozeny!
m.i.b   |78.136.153.xxx |2011-11-29 13:30:07
Ale právě tyhle články "vovce" čtou a dělají si z nich závěry
Nutno ale uznat, že na tom Saab není dvakrát skvěle.
tajas   |194.149.107.xxx |2011-11-29 08:08:56
To je teda obchod století, miliony proletěly komínem a na provoz továrny
není. Kdyby Saab lehnul už loni, tak by mě aspoň hřál pocit, že za něj
GM nic nedostalo.
Petr   |Registered |2011-11-28 20:33:22
Obávám se,že má pravdu
supergutik   |195.146.156.xxx |2011-11-28 10:47:05
tak pana pecaka by jsme meli nominovat na Pulitzerovu cenu!! fakt dddobry
novinar!
Pouze registrovaní uživatelé mohou přidat komentář!

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."

Aktualizováno ( Čtvrtek, 22 prosinec 2011 )